Las empresas españolas Acciona, ACS, FCC y Ferrovial han entrado en la preselección de la concesión de las obras de la primera fase de la línea del tren de alta velocidad del Reino Unido, el HS2, la cual unirá Londres con Birmingham. Estas empresas constructoras están integradas en cuatro de los nueve consorcios elegidos, que optan a obras valoradas entre 7.100 y 11.800 millones de libras (entre 9.000 y 15.000 millones de euros).

Acciona Infraestructuras, que participa en un consorcio junto a John Sisk&Son y Lagan Construction Group, puja por el lote C3 (Brackley-túnel de Long Itchington Wood), valorado entre 760 y 1.140 millones de euros (600-900 millones de libras), según datos del sector.

ACS,  a través de Dragados y Hochtief, se ha aliado con GallifordTry Infrastructure para optar a los lotes S1 (túneles de Euston), valorado entre 760 y 1.140 millones de euros;  C2 (North Portal Chiltern Tunnels y Brackley), que supondrá una inversión de entre 1.015 y 1.650 millones de euros; C3 y  N2 (Delta Junction y West Coast), por el mismo importe que el anterior.

FCC Construcción figura en otro consorcio, junto a Laing O’Rourke Construction y Murphy and Sons, que ha mostrado su interés por los lotes N1 (Long Itchington Wood Green Tunnel y Delta Junction), valorado entre 1.140 y 1.900 millones de euros; N2 y C1  (túneles Chiltern y viaducto de Colne Valley)  por entre 1.015 y 1.650 millones de euros.

Ferrovial Agroman, junto a Morgan Sindall Construction y BAM Nuttall, participa en otro de los consorcios para optar a los lotes S1, S2  (Northolt tunnels), valorado entre 1.080 y 1.770 millones de euros, N1 y N2.